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特斯拉或将推出新电池大众推甲壳虫电动版概念

更新时间:2019-10-07

  据外媒报道,日前特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn所在实验室发表了一篇关于电动车电池的论文,其中论述了一种使用寿命超过160万公里的电池,这种电池将在自动驾驶出租车(Robotaxi)中发挥重要作用。2020年,特斯拉或将推出这一全新的电池模块。此前,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在谈到自动驾驶出租车时指出,这些车辆必须具有耐用的特性,才能产生足够的经济效益。马斯克表示,现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到160万公里的运营目标,包括车辆驱动单元的设计、测试和验证工作,都是为160万公里的目标所服务,但实际上现在的电动车电池大部分使用寿命都无法达到160万公里。(来源:汽车之家)

  相关资料显示,德国斯图歌特有限公司是欧洲电动轻型商用车的市场领导者,具有全球领先的电动商用车底盘设计及生产技术。同时也是“德国邮政股份”的子公司,而德国邮政股份公司是物流行业跨国巨头,拥有庞大的全球物流网络布局。

  根据备忘录,双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司,开发生产适合全球市场的电动轻型商用车(eLCV),用于邮政及包裹的最后“一英里”运输服务。合资公司设计年产能10万辆,产品计划于2021年量产上市。(来源:盖世汽车)

  日前,比亚迪披露了8月销量快报,数据显示,8月份新能源汽车销量16719辆,去年同期为21838辆,同比下滑23.44%。今年前8个月新能源汽车累计销量17.89万辆,同比增长54.91%。 其中,纯电动乘用车8月销量为11,005辆,同比增长12.3%,1-8月累计销量为116,299辆,同比增长178.15%,增速和占比成为绝对主力;插电式混合动力乘用车8月份销量5,095辆,同比下滑53.9%,1-8月累计销量为56,572辆,同比下降17.42%;新能源商用车8月销量为619辆,1-8月累计销量为6,068辆,同比增长16.76%;新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh,今年累计装机总量约为 9.756GWh。(来源:盖世汽车)

  日前,YouTube网站上有一段名为“电动汽车电池回收新方法”视频。在视频中,人们看到,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后碾碎电池框架,撕开锂聚合物电芯的银色箔片,最终,所有的东西都被碾成碎片,变成细粉。接着,这些细粉被投进酸液中,形成的盐和氧化物,可以用来制造新电池。

  这个过程似乎是不可能的,因为电池具有易燃特性,只需要一点电压、一点火花,火焰就会升腾起来。因此,德国Duesenfeld公司将电池完全放电,并在密闭的磨碎机中充入氮气。易燃电解质液体被蒸发和泵出,接着析出粉末。这样,电池中96%的材料都可以回收利用。 (来源:盖世汽车)

  近日,有海外媒体报道称,大众与其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲壳虫纯电动概念车。该车是两家公司利用大众e-up!电驱动系统,成功复活老款大众甲壳虫的尝试。随着这一概念车的推出,两家公司或将共同开发更多的老爷车改装案例,用电驱动系统复活更多的经典车型。据官方介绍,该概念车的动力电池共由14个模组构成,每个模组的容量为2.6kWh,动力电池的总容量则为36.4kWh,能为车辆提供200km的续航里程。(来源:汽车之家)

  近日,长城汽车与中信银行签署了战略合作协议。波肖门尾图库,据悉,中信银行将向长城汽车提供最高200亿元的意向授信安排,支持长城汽车在新能源动力电池、氢能、共享出行等方面的业务布局和发展。根据合作协议,中信银行将在原来服务于长城汽车旗下汽车及零部件业务板块的基础上,加大对长城汽车旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等板块的金融支持,为长城汽车提供更为高效的金融服务。(来源:汽车之家)


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